1. Bensin:
Det generelle prinsippet er å prøve å øke bensintilførselen ved oppstart for å kompensere for mangelen på bensinfordamping forårsaket av lav temperatur og dårlig bensinflyktighet. Generelt kan det løses ved å lukke choke-døren og øke konsentrasjonen av den blandede gassen. Om nødvendig kan det løses ved å injisere litt bensin i sylinderen, eller helle kokende vann på utsiden av forgasseren og inntaksrøret for å øke temperaturen på forgasseren og fremme fordampningen av bensin. For det andre, før du starter en kald bil, slå av den elektriske døren, tråkk på den et par ganger, og åpne den elektriske dørlåsen og start med litt gass. Hensikten med tomprisen er å pumpe litt mer olje til forgasseren slik at det er lettere å starte etter at hver oljekrets er fylt med olje.
2. Smøreolje:
For å redusere startmotstanden, vennligst bytt til smøreolje med lavere viskositet om vinteren. Før du slår på tenningsbryteren, kan du tråkke på startpedalen flere ganger; når du starter, sett girkassen i nøytral og hold clutchgrepet for å koble ut clutchen for å minimere startmotstanden.
3. Når det gjelder gjeldende:
Hvis minimumstemperaturen faller under null, må batteriet tas ut og oppbevares på et varmt sted innendørs for å forhindre at batteriet fryser og sprekker. Batteriet som fjernes bør kontrolleres ofte (med en ledning direkte berør de positive og negative elektrodene på batteriet for å se om gnisten er sterk) og sjekk om påfyllingsvæsken er tilstrekkelig. Hvis batteriet er utilstrekkelig, bør batteripåfyllingsvæsken fylles helt opp, og batteriet skal være fulladet. tilstrekkelig. Til slutt kan tennpluggen fjernes, og gapet kan justeres mindre etter rengjøring, slik at tennpluggen lett kan antennes.
