Sylinderborestørrelse
Skyvekraften til en luftsylinder beregnes av "produktet av det trykkmottakende området til sylinderstempelet og tilførselstrykket," og kalles den teoretiske skyvekraften. Den effektive skyvekraften, som oppnås ved å multiplisere denne teoretiske skyvekraften med sikkerhetsfaktoren (lastfaktor), må være større enn eller lik skyvekraften som kreves for å flytte lasten på sylinderen (lasten). Lastfaktoren er generelt satt til 30 til 70 % for å sikre sikker og pålitelig drift i henhold til tilførselstrykket og lastretningen.
Monteringsstil
Monteringsstiler for luftsylinder kan bredt klassifiseres i "fast type" og "oscillerende type. Med den faste typen er sylinderkroppen fiksert og stempelstangen beveger seg på hovedkroppens akselsenter. I den oscillerende typen er sylinderkroppen ikke fast, men støttet av en bevegelig aksel slik at den kan svinge og følge arbeidsstykkets bevegelse.
Sylinderslag
Sylinderslaget som kan produseres varierer med typen luftsylinder og størrelsen på den indre boringen. Et lengre slag øker knekkkraften på luftsylinderkroppen og stempelstangen. Maksimal slaglengde varierer avhengig av belastningsforholdene, stempelstangenden og monteringsmåten, så bekreftelse er nødvendig. Hvis en sidebelastning påføres stempelstangen, er det nødvendig å ta i bruk en luftsylinder som kan håndtere sidebelastningen, bruke et fritt ledd og revurdere monteringsstøttebeslagene.
Hastighet
Hastigheten som en luftsylinder kan brukes med varierer også avhengig av typen luftsylinder. Luftsylindere som kan brukes i høye hastigheter er utstyrt med en dempemekanisme som kan absorbere de store treghetskreftene som genereres under bevegelse. Omvendt, hvis en luftsylinder flyttes med lav hastighet, vil den fungere ustøt på grunn av egenskapene til luft og glidemotstand, så det er nødvendig å velge en luftsylinder med lav hastighet med mottiltak mot dette problemet. Viktig er også systemvalg (ventiler, hastighetsregulatorer, lyddempere osv.) for å sikre nødvendig luftmengde for å drive luftsylinderen med en gitt hastighet.
Pute kapasitet
Når luftsylinderstempelhastigheten øker, genereres slagkraft når den treffer dekselet i den siste enden av stempelet, så det er nødvendig å kontrollere dempingskapasiteten for å forhindre skade. Spesielt kan en stor belastningstreghetskraft føre til skade. Å velge en luftsylinder med dempingsevne for å absorbere støt kan øke holdbarheten til luftsylinderen og maskinen som helhet. Hvis det forventes et støt som overstiger dempingskapasiteten til luftsylinderen, bør en ekstern støtdemper eller lignende anordning installeres for å absorbere støtet.
