Veivaksler i ett stykke:
Veivaksler i ett stykke er robuste komponenter designet for flersylindrede motorer, i stand til å operere ved moderate og høye hastigheter. Disse veivakslene er laget av en enkelt solid seksjon og viser eksepsjonell styrke, noe som gjør dem i stand til å motstå de tunge belastningene og vibrasjonene som genereres av de ulike påkjenningene som oppstår i en motor. Deres stive struktur er konstruert for å tåle betydelig stress, noe som gjør dem til et pålitelig valg for krevende bruksområder.
Innebygd veivaksel:
I en oppbygd veivaksel produseres de ulike delene av veivakselen separat, og disse komponentene kan være sammensatt av forskjellige materialer. Hver del, inkludert pinnene, er laget individuelt og bringes sammen gjennom krympetilpasningsteknikken. Denne metoden utnytter utvidelsen og sammentrekningen av metaller med temperaturendringer for å skape en tett, sikker passform. Spesielt er den store enden av den oppbygde veivakselen formet av et enkelt solid stykke, noe som forbedrer dens generelle holdbarhet.
Halvbygd veivaksel:
Halvbygde veivaksler representerer et kompromiss mellom fullstendig separate deler og komplett montering. I denne designen produseres og settes visse deler som en enkelt enhet, som deretter kombineres med de resterende komponentene i veivakselen. Denne typen veivaksel brukes i dieselmotorer som brukes i marine miljøer, hvor pålitelighet og funksjonalitet er avgjørende.
Smidde veivaksler:
Smidde veivaksler produseres gjennom en smiprosess, hvor en enkelt metallblokk varmes opp og formes ved hjelp av forskjellige krefter for å oppnå ønsket form. Denne metoden eliminerer behovet for sveising eller varmekrymping for å sette sammen forskjellige deler. Disse veivakslene er godt egnet for motorer med moderat hastighet som generatorer, men kan kreve ytterligere herdeprosesser for å forbedre stivheten.
Sveisede veivaksler:
Sveisede veivaksler får navnet sitt fordi delene deres er laget separat og sammenføyd gjennom sveising. Denne monteringsmetoden gir eksepsjonell styrke til veivakselen og øker produksjonskostnadene. Følgelig har sveisede veivaksler begrenset bruk på grunn av deres høyere kostnader til tross for deres robuste natur.
