
CG150 CG200 CG250 Motorsykkelmotor Tricycle Motor med balanseaksel
CG200 motorsykkelmotor med balanseaksel og CG250 trehjulssykkelmotor med balanseaksel vedtar en enkelt - sylinderluft - avkjølt, trykk - stangventilfordeling Basisstruktur, med tilstrekkelig kraft, lav vibrasjon og sterk tilpasningsevne.
167FMM (CG250)
|
Hoved tekniske spesifikasjoner |
|
Modell: -------------------------------------- 167 fmm |
|
Type: - - ------ singylinder, firetakt, luftkjølt |
|
Forskyvning: ml --------------------------------- 229 |
|
Bore x hjerneslag: mm --------------------------- 67 x 65 |
|
Rated Power & Rotating Speed: KW/(R/Min) --- 11.0/7500 |
|
MAX.TORQUE & ROTATING SPEED: NM/(R/MIN) --- 15.5/6000 |
|
Ldlinghastighet: r/min ----------------------- 1500 ± 150 |
|
Min. Brennkonsum: G/KW.H ----------------- Mindre enn eller lik 367 |
|
Lgnition: ------------------------------------------------------------ |
|
Startpakke: ------------------------- Elektrisk/Kick |
|
Smøring: --------------------- Trykk/SPLASH |
|
Overføring: ----------------------- 5 hastighet, roterende |

CG 125 125 CC motorsykkel- og trehjulssykkelmotorer for tre hjul
Modell: 157FMI
Type: enkeltsylinder, fire - slag, luft - avkjølt
Forskyvning: ML124
Bore X -hjerneslag: MM56,5 x 49,5
CG 150 150 CC motorsykkelmotor for Zongshen Enging Assembly
Modell: 162FMJ
Type: enkeltsylinder, fire - slag, luft - avkjølt
Forskyvning: ML149
Bore X -hjerneslag: MM62 x 49,5
CG 175 175 CC -motor for trehjulssykkelmotor
Modell: 162FMK
Type: enkeltsylinder, fire - slag, luft - avkjølt
Forskyvning: ML174
Bore X -hjerneslag: MM62 x 57,5
200cc CG200 trehjulssykkelmotor og motordeler
Modell: 163fml
Type: enkeltsylinder, fire - slag, luft - avkjølt
Forskyvning: ML196
Bore X -hjerneslag: MM63.5 x 62.2
ATV Dirt Bike Motorcycle 4 Stroke 250cc CG250 Air - avkjølt motor for YX LF
Modell: 167FMM
Type: enkeltsylinder, fire - slag, luft - avkjølt
Forskyvning: ML229
Bore x hjerneslag: MM67 x 65
CB150 CB200 CB250 motorsykkelmotor med balanseaksel
Modell: 163fml
Type: enkeltsylinder, fire - slag, luft - avkjølt
Forskyvning: ML196
Bore X -hjerneslag: MM63.5 x 62.2
Motorsykkelmotormontering CG200 CG250 CG300 Vannkjøling Tricycle Motor for 3 Wheels Loncin
Hoved tekniske spesifikasjoner
Modell: 167FMM
Type: enkeltsylinder, fire - slag, luft - avkjølt
Forskyvning: ML229CC
CG125 CG150 Tricycle Motor Vann avkjølt for tre hjul
Hoved tekniske spesifikasjoner
Modell: 162FMJ
Type: enkeltsylinder, fire - slag, luft - avkjølt
Forskyvning: ML149
Vannkjølt CG200 CG250 TRIKYKKE MOTOR Vann kjøler tre hjulmotorer
Hoved tekniske spesifikasjoner
Modell: 163fml
Type: enkeltsylinder, fire - slag, vann - avkjølt
Forskyvning: ML196
Motorsykler motor er generelt klassifisert i kategorier
|
Motordype |
CC -område |
Typisk bruk |
Merknader |
|
Enkelt - sylinder |
50-700cc |
Små motorsykler, nybegynnere sykler |
Økonomisk, enkel, flott for nybegynnere |
|
Parallell tvilling |
471-1083cc |
Allsidig, alt fra by til turneringssykler |
Lett, billig, allsidig strømlevering |
|
V - tvilling |
250-2500cc |
Cruisers, turneringssykler |
Kraftig, stabil, unik lyd og estetikk |
|
Inline fire |
600-1000 cc |
Sportsykler, høy - ytelsesmaskiner |
Høy kraft og hastighet, best for erfarne ryttere |
|
Boksermotor |
Varierer |
Unike konfigurasjoner, balanse og lavt tyngdepunkt |
Stabilitet, brukt i noen turnerende og unike sportsmodeller |
|
Adventure/off - vei |
250-800cc |
Adventure Touring, off - vei og dual - formål |
Balansert kraft og smidighet for varierte terreng |
Produktfunksjoner

Balanseakselstruktur
CG250 trehjulssykkelmotor med balanseaksel er utstyrt med en dobbel - Axis Excentric bygget - i balanseakselstrukturen, som effektivt reduserer mer enn 90% av den mekaniske vibrasjonen av motoren, løper jevnere i lang tid, og reduserer fatigheten og transmisjonssystemet.
Tung - pliktforsterket sylinderstruktur
God kvalitet 250cc motor bruker HT250 høy - Styrke -sylinder + høy - Trykk aluminiumslegeringsskall, med en maksimal sylinderdiameter på 67mm, som tåler høye forbrenningstrykk og lang}}}} Terms høyhastighet, egnet for tungt-}}}} TRIC, som kan tåle høye {6} TRIC -term.
Lang levetid
Motoren bruker CR - Mo Alloy Cranksjakt + slitasje - motstandsdyktig ventilsete + varme - behandlet vippearm for å sikre stabil bruk i mer enn 5 år under en gjennomsnittlig daglig drift på 6 timer og høye belastningsforhold eller over 40 000 kilometer uten større reparasjoner.

Vår fabrikk
For tiden inkluderer selskapets produkter 50cc - - - 350cc air - avkjølt og vann {}}} gjennom hele landet, møtes, møtes, møtes, som er dyre, som er dyre, som er dyktige, som er dyktige, er dyktige, som er dyktige, møtes, møtes, møtes, som er dyre, trehjulede kjøretøyene, er dyktige, som er dyktige, enhjulet. og blir eksportert til Sørøst -Asia, Europa og USA og andre utenlandske markeder.

FAQ
Populære tags: CG150 CG200 CG250 Motorsykkelmotor Tricycle Motor med balanseaksel, Kina CG150 CG200 CG250 Motorsykkelmotor Tricycle Engine With Balance Shaft Produsenter, leverandører, fabrikk
Du kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel



















